4.3. Маслоотделители и маслосборники

Маслоотделители служат для отделения масла от хладагента после компрессора и являются буферной емкостью, сглаживающей пульсацию нагнетаемого пара.

    Из компрессора масло уносится в систему в виде капель различного размера и в парообразном состоянии. С повышением температуры нагнетания увеличивается содержание масла в парообразной фазе. По принципу действия маслоотделители делятся на промывные (барботажные) и инерционные.

    В барботажных маслоотделителях при прохождении пара хладагента через слой жидкого хладагента задерживаются не только капли масла, но и происходит конденсация масляного пара. В результате эффективность маслоотделения 85—90 %. Недостатки маслоотделителей такого типа: большие размеры и металлоемкость; необходимость заглубления относительно конденсатора не менее чем 1,5 м; невозможность возврата масла в картер компрессора. В настоящее время барботажные маслоотделители сняты с производства.

    В инерционных маслоотделителях используются принципы уменьшения скорости пара, поворота потока, фильтрации, охлаждения, центробежных сил.

    Сочетание большей части этих принципов использовано в циклонных маслоотделителях (рис. 50), характеристики которых представлены в табл. 42.

Циклонные маслоотделители

Технические характерисики маслоотделителей

Для увеличения эффективности работы циклонных маслоотделителей целесообразно охлаждение пара, нагнетаемого поршневым компрессором. При охлаждении пара в форконденсаторе испарительного конденсатора или в технологических утилизационных аппаратах, использующих теплоту перегретого пара, происходят частичная конденсация масла и увеличение размера его капель.

    Выпуск масла из всех аппаратов и сосудов производится через маслосборники (табл. 43).

Технические характеристики маслосборников