9.3. Реле контроля смазки

Реле контроля смазки предназначены для автоматической защиты компрессоров и компрессорных агрегатов от понижения разности давлений в системе смазки; контроля разности давлений, создаваемой насосами хладагентов и автоматической защиты от работы в кавитационном режиме. Схема прибора показана на рис. 103. Характеристики приборов даны в табл. 64.

Схема реле контроля смазки. Реле контроля смазки РКС-ГКА-01

Характеристики реле контроля смазки

Принцип действия прибора. При равенстве давлений на нижний и верхний сильфоны основной рычаг находится в нижнем положении, поскольку сверху на него действует усилие пружины уставки. Плечо основного рычага не воздействует на контактную группу. Основной контакт разомкнут. Пуск компрессора или насоса возможен только при внешнем замыкании контактов, что обычно осуществляется путем включения в электрическую схему реле времени. Реле должно разомкнуть свои контакты через 45—60 с после пуска.
    При повышении разности давлений контролируемой среды давление на нижний сильфон становится выше, чем на верхний. Это приводит к сжатию нижнего сильфона и растяжению верхнего, поскольку они жестко связаны друг с другом ножевой опорой и штоком. Основной рычаг поднимается вверх, преодолевая сопротивление пружины уставки, и его плечо, воздействуя на контактную группу, замыкает основной контакт и размыкает дополнительный контакт сигнализации.
    Если ко времени размыкания внешних контактов реле времени не произойдет замыкания основного контакта прибора, то работающий компрессор или насос остановится. В процессе работы компрессора или насоса контролируемая разность давлений должна поддерживаться постоянно. При понижении контролируемой разности давлений до величины, установленной на шкале прибора, произойдут размыкание его контакта и остановка контролируемого механизма.
    Установка и настройка прибора. Реле контроля смазки устанавливается вертикально на щите компрессора или насоса. Верхний штуцер прибора обозначается знаком « – », нижний « + ».
    Импульсными трубками прибор присоединяется:

Присоединение импульсных трубок

На приборах, выпускаемых отечественной промышленностью, диаметр отверстий присоединительных штуцеров составляет 0,8 мм для контроля разности давлений хладагентов. При использовании РКС для контроля разности давлений масла штуцеры должны быть рассверлены до диаметра 3 мм. Как правило, на шкале прибора устанавливается минимально допустимая разность давлений:

Рекомендуемая разность давлений

Проверка прибора. Проверяют исправность РКС только на испытательном стенде. Запрещается создавать условия для размыкания контактов прибора уменьшением разности давлений масла в компрессоре.
    Особенности РКС с герконами. В последнее время в конструкции приборов автоматики холодильных установок все большее применение находят герметичные контакты (герконы). Применение герконов полностью исключает искрение контактов при их замыкании и размыкании, поскольку контакты размещены в запаянной стеклянной трубке. Замыкание контактов происходит при подводе к ним постоянного магнита.
    Реле контроля смазки типа РКС-ГКА-01 может быть установлено на раме компрессора или на щите управления (рис. 104). Верхний штуцер со знаком « – » присоединяется к картеру компрессора, а нижний со знаком « + » — к сальнику.
    Для подключения соединительных проводов к магнитоуправляемому контакту на его корпусе нужно отвернуть пластмассовые пробки, пропустить через них провода, присоединить провода к клеммам и, уплотнив резиновым кольцом, завернуть пробки.
    При нормальной работе прибора и наличии необходимой разности давлений масла в сальнике и картере компрессора давление масла поднимает магнит, который замыкает герметичный контакт.
    При понижении разности давлений сальника и картера или при прекращении подачи масла по любой причине магнит опускается под, действием пружины, контакт размыкается, что приводит к остановке компрессора.
    К характерным неполадкам прибора относятся смещение контакта относительно первоначального положения, разрыв цепи, поломка пружины, заклинивание магнита.
    Учитывая простоту конструкции прибора, его ремонт производится на месте эксплуатации.

Техническая характеристика реле контроля смазки